621F と 721F は、ユーザーがマシンの出力を利用可能なエンジン出力に一致させることができる 4 つのプログラム可能な出力モードを備えています。ローダーには、さまざまな条件で最適なトラクションを実現するために、フロントとオープン リアのディファレンシャルを自動ロックする頑丈な車軸が含まれています。OEMによると、車軸は、特に硬い表面でのタイヤの摩耗を減らすのに役立つように設計されています。621F と 721F にはオプションの Efficiency Package が用意されており、このパッケージにはロックアップ トルク コンバーターを備えた 5 速トランスミッションが含まれており、より高速な道路走行速度、加速、短いサイクル タイムを実現し、オート ロッキング ディファレンシャルと高度なシステム プログラミングを備えた車軸も備えています。オプションの 5 速トランスミッションには、エンジン速度に関係なく、オペレータがターゲットに迅速かつ正確にアプローチできるケース パワーインチ機能が含まれています。ケース氏によると、この機能により、急な坂道でもロールバックが発生せず、トラックへの積み込みが簡単かつ迅速になります。