결함의 주요 원인은 새 플래시오버, 새 둥지 재료의 단락 및 새 몸체의 단락입니다.그 중 송전선 조류피해단층의 약 90%는 송전선 조류피해단층의 약 90%를 차지하며, 송전선 조류탐사의 주된 원인이 되는 송전선 조류피해 단층은 송전선 조류과, 황새 등의 대형 물새가 탑에 배변을 하여 발생하는 전선 트립이다.새 둥지 재료 단락, 회로 게이트로 인한 새 몸체 단락은 주로 배전 회로에서 발생했습니다.따라서 전송선의 초점안티 버드 스파이크대형 조류에 의한 조류 피해를 방지하기 위함입니다.안티 버드 스파이크큰 새가 탑에서 움직이는 것을 방지하여 새의 섬락을 방지하기 위해 탑에 장착된 강철 바늘입니다.안티 버드 침은 주로 110kv에서 500kv까지의 라인에서 국조의 섬락을 방지하기 위해 적용됩니다.